Jernbaneverket arbeider for at 600 lange godstog skal kunne trafikkere
hovedstrekningene, blant annet Oslo-Trondheim annen hver time. En utredning
fra 2010 anbefaler å forlenge 18 kryssingsspor på Dovrebanen for å få doblet
kapasiteten fram mot 2020.
Kvam kryssingsspor er det første i rekken.
Hovedhensikten med byggeprosjektet på Kvam er å tilrettelegge for at 600 m
lange godstog kan krysse uten unødvendig tidstap på strekningen mellom
Lillehammer og Dombås på Dovrebanen.
Arbeidet med teknisk detaljplanen skal i tillegg til Jernbaneverkets generelle krav i
forhold til trafikal ytelse og sikkerhet oppfylle følgende resultatmål:
•Etablere kryssingsmuligheter for 600 m lange godstog
•Legge til rette for samtidig innkjør
•Fjerne planoverganger innenfor planområdet