For å gjennomføre prosjektet med toveis trikk i Prinsen gate har oppdragsgiver behov for å leie inn en prosjektleder. Prosjektlederen er tilknyttet seksjon for Gate og kollektiv i Investeringsavdelingen i Bymiljøetaten.
Anlegget i Prinsens gate startet opp i desember 2014 og er forventet ferdigstilt i 2017. I Prinsens gate skal det bygges trikkespor i begge retninger, og i parallellgaten Tollbugata skal det tilrettelegges for busstrafikk i begge retninger. I tillegg skal over 100 år gamle vann- og avløpsrør i bakken i Prinsens gate skiftes ut. Prinsens gate og Tollbugata er to av Oslo sentrums mest trafikkerte gater. Hovedmengden av kollektivtransporten i sentrum går i disse gatene. I begge gatene skaper busser, trikker og biler problemer for hverandre, og gir flaskehalser for kollektivtrafikken gjennom sentrum i rushtiden. Ved å skille trikke- og busstrafikk i de to gatene vil problemene reduseres og fremkommeligheten bedres.
Prinsens gate skal bygges om til en ren trikkegate, med dobbeltspor og trikk i begge retninger. Tollbugata blir en toveis bussgate. Det skal også etableres nye spor i krysset Prinsens gate x Akersgata, slik at koblingen mot Rådhusplassen via Akersgata opprettholdes.
Den ferdige gaten skal utformes etter prinsippet Universell Utforming. Fortauene får granittbelegg, og det legges asfalt i gaten.
Prosjektet er prosjektert for å opprettholde kollektivtrafikk og gatebruk i byggeperioden. Det skal til en vær tid være god fremkommelighet til butikker og gårder langs gaten.