Bymiljøetaten har behov for å leie inn byggeleder for prosjektet bygging av Toveis trikk i Prinsens gate. Byggeleders arbeidsplass vil være på prosjektets prosjektkontor i Nedre Slottsgate 4. Anlegget i Prinsens gate startet opp i desember 2014 og er forventet ferdigstilt i 2017.
Byggelederen vil i sin helhet støtte Prinsensgateprosjektet som er underlagt Gate og kollektivseksjonen. Gate og Kollektivseksjonen har i hovedsak ansvar for alle prosjekter knyttet til Samla plan og bygging av infrastrukturprosjekter.
I Prinsens gate skal det bygges trikkespor i begge retninger, og i parallellgaten Tollbugata skal det tilrettelegges for busstrafikk i begge retninger. I tillegg skal over 100 år gamle vann- og avløpsrør i bakken i Prinsens gate skiftes ut. Prinsens gate og Tollbugata er to av Oslo sentrums mest trafikkerte gater. Hovedmengden av kollektivtransporten i sentrum går i disse gatene. I begge gatene skaper busser, trikker og biler problemer for hverandre, og gir flaskehalser for kollektivtrafikken gjennom sentrum i rushtiden. Ved å skille trikke- og busstrafikk i de to gatene vil problemene reduseres og fremkommeligheten bedres.
Prinsens gate skal bygges om til en ren trikkegate, med dobbeltspor for trikk i begge retninger. Tollbugata blir en toveis bussgate. Det skal også etableres nye trikkespor i krysset Prinsens gate x Akersgata, slik at koblingen mot Rådhusplassen via Akersgata opprettholdes.
Den ferdige gaten skal utformes etter prinsippene for Universell Utforming. Fortauene får granittbelegg, og det legges asfalt i gaten.
Prosjektet er prosjektert for å opprettholde kollektivtrafikk og gatebruk i byggeperioden. Det skal til en hver tid være god fremkommelighet til butikker og gårder langs gaten.
Prosjektorganisasjon består i tillegg til byggeleder av følgende personer:
Prosjektleder, prosjekteringsleder, byggleder 2, byggeleder elektro, KU, økonomikontroller, kontrollingeniør og kommunikasjonsrådgiver.
Utførende entreprenør er Torpol SA.
For mer informasjon se konkurransegrunnlaget med vedlegg.