Dato for innlevering er passert
I den regionale udviklingsplan og i trafikaftalen mellem Region Hovedstaden KKR Hovedstaden udnævnes infrastrukturen som en vigtig vækstdriver. Den internationale tilgængelighed er en vigtig rammebetingelse for, at regionen på langt sigt kan fastholde og tiltrække arbejdspladser og være attraktiv for virksomheder, som opererer globalt.
Den internationale tilgængelighed har stor betydning for hovedstadsregionen, da vi er beliggende i udkanten af Europa. Historisk har vi haft en dårligere tilgængelighed via vej og bane, men en relativ god tilgængelighed med fly som følge af at Københavns Lufthavn er nordeuropæisk knudepunkt for luftfartstrafikken.
Med åbningen af Femern Bælt-forbindelsen forbedres adgangen på vej og bane, og regionen fremstår hermed som et vigtigt transportbindeled mellem Skandinavien og Nordeuropa.
Regionsrådet har derfor ønsket at få et større og mere indgående kendskab til de gevinster og udfordringer, som er knyttet til regionens geografiske beliggenhed som knudepunkt og bindeled. Men analysen skal også beskrive den samlede trafikbelastning og medvirke til fremadrettet at kunne udpege konkrete indsatsområder på det regionale udviklingsområde. Regionen har allerede på nuværende tidspunkt fået udført en række analyser med relevans for regionen som et transportknudepunkt. Vi ønsker derfor at få disse analyser sammenstillet og eventuelt suppleret med nye delanalyser, således at der kan tegnes et samlet billede af regionen som et internationalt transportknudepunkt.