Dette prosjektet er det siste i en planlagt forsøksrekke, fordelt over 3 makrellsesonger (2012, 2013 og 2014) For mer informasjon om gjennomføring og rapport fra forsøk i 2012, se http://www.fiskeridir.no/fiske-og-fangst/rapporter-utredninger/god-kvalitet-paa-overpumpet-makrell. Rapport fra 2013 er ikke publisert.
Forhold rundt tilpasning av fangstbehov i hvert enkelt kast er emne som har flere ulike innfallsvinkler. Dette forsøket tar utgangspunkt i en situasjon der fangstfartøyet har større fangst enn eget behov og ønsker å overføre den resterende delen av fangsten til et annet fartøy (overpumping). Det har blitt hevdet at makrell fra en slik overpumpingsprosess har forringet kvalitet. Det er mange variabler og forhold som kan influere på fiskens kvalitet i en fangst- og overpumpingsprosess. Derfor er det viktig å utføre flere forsøk som kan bidra til å belyse eventuelle variabler. Alle ringnotfartøy har i dag mer enn tilstrekkelig kjøle (RSW)- og tank tankkapasitet til å delta i et slik forsøk.
Dette prosjektet har til hovedformål å klarlegge hvorvidt det kan registreres forskjeller i makrellens kvalitet, når den er pumpet direkte om bord i fangstfartøyet og når restkvantum fra kastet er pumpet direkte fra noten til et annet fartøy (overpumping). Registrering av eventuelle forskjeller i kvalitet vil bli observerert (prøvetatt) frem til og med landing av fangsten.
Fiskeridirektoratet vil ha totalansvar for prosjektet, men en forskningsinstitusjon vil forestå den delen av prosjektet som omhandler kvalitetsvurdering av makrellen fra fangst til levering. I forbindelse med prøvetaking og tilrettelegging om bord forventes det at forholdene legges best mulig til rette.
Forsøket planlegges gjennomført ved at det ene fartøyet defineres som fangstfartøy [A] og andre fartøyet som overpumpingsfartøy [B]. I fellesskap vil fartøyene lete opp makrellforekomster. Alle forhold rundt kasting og behov flere kast håndteres i samråd mellom toktleder og skippere. Halvparten av fangsten fra kastet pumpes om bord i fangstfartøyet og dernest pumpes den andre halvparten om bord i overpumpingsfartøyet. Hvilket fartøy som skal være fangstfartøy vil bli fastsatt gjennom loddtrekning og dette vil bli angitt i leieavtalen. Totalt til gjennomføring av forsøket er det avsatt inntil 300 tonn makrell. Med basis i nye retningslinjer for bruk av forskningsfangst skal ikke utleier legge til grunn inntekter fra leveranse av fangst. Fartøyet avlønnes gjennom døgnleie. Dette er også anført i Konkurransegrunnlaget kap. 5.1.1.4. og i leieavtalen.
I 2012 og 2013 ble forsøkene gjennomført med kystnotfartøy i andre halvdel av makrellsesongen. Dette forsøket skal gjennomføres i starten av sesongen. Med starten av sesongen menes at makrellfisket skal være kommet i gang, slik leiefartøyene ikke opptrer som letefartøy for flåten. Med basis i erfaring fra de siste årene er det rimelig å legge til grunn medio september som starten på sesongen, men det er viktig at utleier viser fleksibilitet for dette. Forsøkene gjennomføres i hovedområdet for hvor makrellfangstene tas for flåten i den aktuelle perioden.