Slik strekningen fremstår i dag oppleves den som trafikkfarlig for gående og syklende. Vegen er svingete, det er mye trafikk (ÅDT 3000 kjøretøy) og det er et stort innslag av myke trafikanter til fots, på rulleski og sykkel. I tillegg er det mange private avkjørsler på strekningen.
Gang- og sykkelvegen skal planlegges og bygges fra Ersgaard, der eksisterende gang- og sykkelveg slutter i dag, og opp til den kommunale Sjøsetervegen.
Dette vil gi sammenhengende gang- og sykkelveg fra Lillehammer sentrum og opp til Sjøsetervegen,en strekning på ca. 4,5 km.
Målet med prosjektet er å bedre trafikksikkerhet og framkommelighet for myke trafikanter og å være et bidrag til å oppfylle Statens vegvesen sin nullvisjon. Den aktuelle strekningen er svært mye brukt i forbindelse med trening, spesielt rulleski og sykkel. En viktig del av prosjektet vil være å få til løsninger som gjør at anlegget vil være naturlig å bruke for denne gruppen.
Det skal også etableres lys langs strekningen.
Konkurransegrunnlaget er delt inn i stedkode A, B og C.
Stedkode A omhandler g/s-vegen.
Stedkode B omhandler VA-byggingen.
Stedkode C omhandler bygging av betongmur mellom profil 3500-3660.
Merk: For å melde din interesse i denne kunngjøringen og motta tilleggsinformasjon vennligst besøk Doffin nettsiden http://www.doffin.no/Search/Search_Switch.aspx?ID=307920.