Lyhyt kuvaus
Overtredelser av veitrafikklovgivningen er et alvorlig trafikksikkerhetsproblem. Vi vet fra Statens vegvesens analyser av dødsulykker at trafikantatferd, som for høy fart, ruspåvirket kjøring og annen risikoatferd er av de hyppigst medvirkende faktorene til at ulykkene oppstår. Manglende bruk av bilbelte er en av de viktigste medvirkende faktorene til skadeomfanget (Dybdeanalyser av dødsulykker i vegtrafikken, 2022). Det er derfor viktig å få oversikt over omfanget av klart risikoøkende overtredelser av vegtrafikklovgivningen (heretter veitrafikkovertredelser), og hvordan vi kan bedre trafikksikkerheten ved å redusere antallet slike. De færreste veitrafikkovertredelser blir oppdaget.
Det var i lang tid forholdsvis mangelfull dokumentasjon av nivået på oppdagelsesrisikoen for ulike overtredelser. For å fylle dette kunnskapshullet ble det gjennomført to undersøkelser, først i 2010, og så igjen i 2014 (TØI-rapport 1059/2010 og TØI-rapport 1361/2014). Samferdselsdepartementet ønsker nå en oppdatert oversikt over oppdagelsesrisikoen for veitrafikkovertredelser for å få kunnskap om utviklingen de siste ti årene.
Det er behov for å oppdatere kunnskapen om både den objektive og subjektive
oppdagelsesrisikoen for veitrafikkovertredelser og hvordan den objektive kan økes, slik at
håndhevingsmyndighetene bedre kan målrette sin ressursbruk. Prosjektet skal særlig se på veitrafikkovertredelser som innebærer høy risiko for personskadeulykker.