I denne entreprisen skal det bygges vegtunnel for E16 fra eksisterende Kjørbotunneler i Sandvika til ca. 80 m fra entreprisegrensen ved Bærumsveien.
Bjørnegårdtunnelen består av to løp med to kjørefelt i hvert løp.
Samlet tunnellengde pr. løp bygget som bergtunnel og betongtunnel er ca. 2300 m. Dette inkluderer de deler av Kjørbotunnelen som inngår i nytt vegsystem.
Entreprisen deles inn i følgende hovedelementer regnet fra Kjørbo og frem til entreprisegrense ved Bærumsveien:
- Kjørbokrysset
- Koblingssone til Kjørbotunnelen
- Bergtunnel Kjørbo – Mølla, ca 1550 m (nordgående løp)
- Betongtunnel Mølla, ca 105 m
- Bergtunnel Mølla, ca 95 m
- Betongtunnel Franzefoss, ca 510 m
- Masseuttak og vegarbeider i og ved Bærumsveien
For driving av bergtunnel Kjørbo – Mølla inngår en egen adkomsttunnel på 290 m drevet fra riggområdet ved Jongsåsveien 4.
Bjørnegårdtunnelen bygges med tverrforbindelser for rømning, tre tekniske bygg og pumpestasjon. Som forberedelse for fremtidige tilkobling til ny E18 inngår driving av området der E18-rampene skal kobles til E16.
Ved Bærumsveien inngår masseuttak i E16-traseen for senere entreprise, midlertidig adkomstveg til Franzefoss industriområde samt ny permanent rundkjøring i krysset Bærumsveien/Johs. Haugeruds vei.