Tidsfristen er overskredet
Oppdragsgiver har behov bygglederkompetanse, kontrollingeniørkompetanse, elektrokompetanse og koordinator utførelse på grunn av manglende kapasitet på disse områdene. Arbeidssted vil være i nærheten av prosjektet i brakkerigg eller annen egnet kontorlokasjon. Konsulentene vil være tilknyttet seksjon for gate og kollektiv i Investeringsavdelingen i Bymiljøetaten (BYM). Prinsensgate-prosjektet omfatter Prinsens gate som ligger i Kvadraturen i Oslo sentrum. Gaten er en av de viktigste kollektivårene som går øst – vest i gjennom byen. Prinsens gate og Tollbugata er i dag flaskehalser for kollektivtrafikken gjennom sentrum der busser, trikker og biler blokkerer for hverandre i rushtida. Det er med bakgrunn i dette det er satt i gang en detaljprosjektering som skal omfatte etablering av toveis trikk, med dobbeltspor i Prinsensgate og over Wessels plass og toveis buss i Tollbugata. Det legges til grunn etablering av en høystandard stoppesteder for trikken i Prinsens gate. Det skal etableres nye spor i Prinsens gate x Akersgata slik at koblingen mot Rådhusplassen via Akersgata opprettholdes. Fortauene skal oppgraderes i henhold til estetisk plan som sier at det skal være natursteinsdekke i gaten. Tollbugata etableres som en ren bussgate med toveistrafikk. Det legges videre til grunn etablering av to høystandard stoppesteder for buss i hhv. nedre og øvre del og eksisterende trikkeinfrastruktur fjernes. Det skal ikke ses på oppgradering av fortauene i denne gata. Detaljprosjekteringen er i samarbeid med Sporveien.