Overvejende bruger- og elevkørsel i:
1) Den nordlige del af Region Hovedstaden – 8 udbudsenheder (1-8) – ca. 232 brugere elever, som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum, og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra 8 institutioner.
Ca. 23 000 timer pr. år – og ca. 50 vogne pr. dag.
Kontraktsstart den 1.10.2014.
Kontraktlængde 12 mdr.
2) Den sydlige del af Region Hovedstaden – 26 udbudsenheder (9-34) – ca. 1 202 brugere/elever som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra 30 institutioner.
Ca. 100 000 timer pr. år og ca. 200 vogne pr. dag.
Kontraktsstart den 1.8.2014.
Kontraktlængde 50 mdr.
3) Holbæk Kommune – 17 udbudsenheder (35-51) – ca. 514 brugere/elever, som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra 32 skoler/institutioner.
Ca. 42 000 timer pr. år og ca. 100 vogne pr. dag.
Kontraktsstart den 1.8.2014.
Kontraktlængde 14 mdr.
4) Odsherred Kommune – 7 udbudsenheder (52-58) – ca. 124 brugere/elever, som dagligt skal køres til institution om morgenen og køres hjem om eftermiddagen. Der kan blive tale om enkelte kørsler uden for dette tidsrum og der kan enkelte gange blive tale om aftenkørsel. Der er tale om kørsel til og fra 7 skoler/institutioner.
Ca. 15 000 timer pr. år og ca. 30 vogne pr. dag.
Kontraktsstart den 1.8.2014.
Kontraktlængde 14 mdr.
I ferieperioder vil der være enkelte skoler, som er helt lukket. På handicapinstitutioner og på skoler med Skole Fritids Ordning (SFO) vil der i ferieperioder normalt forekomme reduceret kørsel.
Der kan være enkelte kørestolsbrugere blandt eleverne/brugerne, og der er generelt tale om elever/brugere, som kræver særlig opmærksomhed, hvorfor chaufføren som udgangspunkt skal kunne tale, læse og forstå dansk tilstrækkeligt godt til at kommunikere ubesværet med eleverne/brugerne, ligesom chaufføren skal have forståelse for sproglige barrierer hos elever/brugere og være imødekommende overfor andet eller mangelfuldt sprog.
Det er et generelt krav, at chaufførerne har forståelse for og accept af elev-/brugergruppen og er uddannet til de særlige opgaver, som ansvaret for kørsel med handicappede indebærer. Der forudsættes en udpræget modenhed og handlekraft samt evnen til at bevare overblikket i pressede situationer.
Operatøren skal indhente straffeattest for chaufførerne. På samme måde skal operatøren indhente børneattest for sine chauffører, inden disse beskæftiges med kørslen med de elever/brugere, som dette udbud omhandler.
Nogle elever/brugere kræver faste chauffører, og nogle elever/brugere skal køres solo.