Etter vedtak i Viken fylkesting 23.6.2022 har Ruter til hensikt å utstede en endringsordre om overgang fra fossil til utslippsfri drift av båtene som benyttes i hurtigbåtsambandene på Oslofjorden for linjene B11 (Nesoddtangen – Lysaker), B20 (Slemmestad – Vollen – Aker Brygge) og sommerlinjene B21/B22 (Aker Brygge – Drøbak).
Hurtigbåtkontrakten ble inngått etter en anbudskonkurranse i 2007, med oppstart i 2009. Kontrakten har en opprinnelig varighet frem til 1.7.2024, med opsjon på forlengelse i 10 år (5 + 5 år). For å nå målet om utslippsfrie hurtigbåter i Oslo og Viken innen utgangen av 2024, har Ruter inngått en intensjonsavtale med Norled AS om å utløse opsjonsperioden i kontrakten, mot at Norled bygger om hurtigbåtene som i dag benyttes til å drifte sambandet fra diesel til batterielektrisk drivlinje.
Kontraktstildeling