Bymiljøetaten seksjon Gate- og kollektivprosjekter har ansvar for prosjektering og oppfølging i byggeperioden for prosjekter tilknyttet til kollektivplanlegging.
Under dette ligger prosjekter i Samla plan for oppgradering av infrastruktur (Samla plan) knyttet opp mot innkjøp av nye trikker i Oslo og prosjektet Kraftfulle fremkommelighetstiltak (KFT). Det er behov for en prosjektleder som jobber med fremkommelighetsprosjektene i seksjonen.
KFT er et prosjekt som skal øke reisehastigheten betydelig for buss og trikk i Oslo. Prosjektet er et samarbeid mellom BYM og Ruter. For å oppnå prosjektets ulike mål skal tiltakene være egnet for gjennomføring på kort sikt og skal i utgangspunktet ikke omfatte tunge infrastrukturtiltak eller tiltak som krever utredning.
Samla plan - Arbeidet med å utarbeide en samlet plan startet først i 2012 og var en bestilling fra Byrådsavdeling for miljø- og samferdsel (MOS) til Bymiljøetaten. Hensikten var å samle og samkjøre Sporveiens planlagte oppgradering av trikkeinfrastruktur og Bymiljøetatens planlagte tiltak for tilrettelegging for annen trafikk i en og samme plan.
Samlet plan har resultert i vellykket koordinering mellom Vann- og avløpsetaten, Bymiljøetaten og Sporveien. Flere prosjekt er i prosjekteringsfase og snart klar for gjennomføring.
Sporveien har overtatt ansvaret for trikkeprogrammet som inneholder anskaffelse av nye trikker, oppgradering av infrastruktur og basestruktur. For Samlet plan gjelder dette koordineringsansvaret for gjennomføringen. Dette koordineringsansvaret påvirker ikke eierskapet av hvert enkelt, selvstendig infrastrukturprosjekt, men målet er et enda tettere samarbeid. Sporveien ønsker å fortsette arbeidet i tett samarbeid med Bymiljøetaten, Vann- og avløpsetaten, Plan- og bygningsetaten, Ruter, Oslopakke 3-sekretariatet og Statens vegvesen Region øst.
Det er store kompliserte prosjekter som Bymiljøetaten er byggherre for i samla plan, prosjektene er: Storgata, Nordre streng, Kongsveien, Thorvald Meyers gate og Grefsenveien/Storokrysset/Disen.