Short description
Fv.2300 Miljøgate Gran ligger i Gran kommune og blir en del av fylkesveg 2300. Vegen skal fungere som omkjøringsveg for rv.4 Granstunnelen.
Reguleringsplanen ble endelig vedtatt 13. juni 2013. Planen bygger i hovedsak på kommunedelplanen for sentrum. Dette medfører at fv.2300 blir liggende delvis i ny trasé (sør) og delvis i tidligere trasé for rv.4 (nord) gjennom Gran sentrum. I den søndre, flate delen av planområdet er det tidligere myr og svært dårlige grunnforhold.
Fv.2300 Miljøgate Gran er planlagt bygget med normalbredde på 6,5 m. I tillegg kommer gang- og sykkelveg + fortau, samt grøntrabatter. Vegen dimensjoneres med gateutforming tilpasset fartsgrense 40 km/t og ÅDT 6000 kjøretøy/døgn. Dette innebærer prinsippløsninger med delvis blandet trafikk og kryssing i plan.
Fv.2300 Miljøgate Gran ligger i Gran kommune og er blir en del av fylkesveg 2300. Vegen skal fungere som omkjøringsveg for rv.4 Granstunnelen.
Reguleringsplanen (med teknisk plan) ble endelig vedtatt 13. juni 2013. Planen bygger i hovedsak på kommunedelplanen for sentrum. Dette medfører at fv.2300 blir liggende delvis i ny trasé (sør) og delvis i tidligere trasé for rv.4 (nord) gjennom Gran sentrum. I den søndre, flate delen av planområdet er det tidligere myr og svært dårlige grunnforhold.
Fv.2300 Miljøgate Gran er planlagt bygget med normalbredde på 6,5 m. I tillegg kommer gang- og sykkelveg + fortau, samt grøntrabatter. Vegen dimensjoneres med gateutforming tilpasset fartsgrense 40 km/t og ÅDT 6000 kjøretøy/døgn. Dette innebærer prinsippløsninger med delvis blandet trafikk og kryssing i plan.
Med parsell fv.2300 Miljøgate Gran vil det bli etablert sammenhengende tilbud for gående/syklende, med godt definerte krysningspunkter i alle tverrforbindelser. Smalt gatetverrsnitt og rundkjøring innbyr til lav hastighet. Prinsippene om universell utforming legges til grunn ved alle tiltak innenfor planområdet, for hele transportsystemet, slik at de kan benyttes av flest mulig.