Short description
Lappeenrannan kaupunki hankkii yhteiskäyttöautopalvelun työntekijöiden työpäivän aikaista liikkumista varten.
Hankittavassa palvelussa tulee olla vähintään kaksi täyssähköistä autoa. Palvelussa olevat autot tulevat usean kaupungin
yksikön työntekijöiden yhteiskäyttöön, pääasiassa arkipäivisin kello 8.00 - 16:30 väliselle ajalle. Palvelun tuottaja tarjoaa ja vastaa
muina aikoina auton vuokrauksesta muille asiakkaille mm. kaupungin asukkaille ja matkailijoille.
Suunniteltu sopimusaika palvelulle on 36kk. Sopimusaikaa voidaan jatkaa sopijapuolten yhteisellä suostumuksella kahdella optiovuodella (+ 1v+1v.) Optiovuoden yksikköhintojen tarkistukset ym. asiat neuvotellaan palvelun tarjoajan kanssa erikseen ja niistä sovitaan kirjallisesti. Palvelun toivottu aloitusaika on 9/2023 mennessä. Palvelussa olevat autot
tulee olla varattavissa ja käyttöönotettavissa palveluntarjoajan tarjoaman sähköisen sovelluksen kautta. Palveluntarjoaja vastaa
autojen markkinoinnista, kunnosta, huolloista ja vakuuttamisesta.
Autojen pääasiallisena sijaintipaikkana tulee toimimaan Lappeenrannan kaupungintalon yhteydessä oleva parkkihalli. Palvelulle varatuilla pysäköintipaikoilla on tilaajan toimesta valmiina 22 kW latauspisteet.
Ajoneuvopalvelussa ajoneuvojen ensisijainen käyttöoikeus on kaupungilla virka-aikaan, jolloin kaupungin yksiköt varaavat ajoneuvoja käyttöönsä tarpeen mukaan. Kaupunginkäyttöoikeusajan ulkopuolella (iltaisin, viikonloppuisin) sekä virka-aikaan mikäli kaupunki ei ole varannut ajoneuvoja käyttöönsä, palveluntarjoajan tulee tarjota palvelussa olevia yhteiskäyttöautoja mm. alueen yritysten, asukkaiden ja matkailijoiden vuokrattaviksi. Sopimusaika on 36 kk. Sopimusaikaa voidaan jatkaa sopijapuolten yhteisellä suostumuksella kahdella optiovuodella (+ 1v+1v.). Kaupungin ajosuoritearvio per ajoneuvo keskimäärin on 15000 km/vuosi, 45000 km/sopimuskausi. Arvio ei ole kaupunkia sitova. Kaupungin ajot ovat ensisijaisesti lyhyitä kaupunkiajoja ja matkoja Etelä-Karjalan alueella, mutta myös satunnaiset pidemmät matkat, esim. Lappeenranta-Helsinki-Lappeenranta, ovat mahdollisia. Tarkkaa tietoa nykyisten ajoneuvojen tunti-, päivä- tai kk-kohtaisista käyttötunneista ei ole kerätty, mutta ajoneuvotarve kohdistuu ensisijaisesti virka-aikaan noin klo 8.00-16:30 väliin, lomakausien ja viikonloppujen ulkopuolelle. Koko palvelu on valituksi tulevan tarjoajan operointivastuulla. Palvelun tarjoaja vastaa palvelun markkinoimisesta ja tuottamisesta niin kaupungille kuin kolmansille osapuolille, eli kaikille palvelun käyttäjille. Sopimushinnoittelussa sovelletaan riskinjakomallia, jossa palvelun tarjoaja hyvittää sovitun prosenttiosuuden ulkopuolisilta käyttäjiltä saaduista palvelumaksuista. Tavoitteena on mahdollisimman korkea käyttöaste ajoneuvoille. Ajoneuvojen tulee olla mahdollisimman monikäyttöisiä, vähintään neliovisia täyssähköautoja. Toimintasuunnitelmaan liitetään kuvaus ajoneuvojen ominaisuuksista (toimintasäde, latausominaisuudet ja muut tarjoajan olennaisiksi ominaisuuksiksi katsovat tiedot). Ajoneuvojen vuokraus ja auton käyttöönotto (ajoneuvojen varaus, ovien avaus, paikantaminen) tapahtuu mobiilisovelluksen kautta. Tarjoaja toimittaa ajoneuvojen mukana tarvittavat latauskaapelit. Tarjoaja vastaa ajoneuvojen korjauksista, huolloista, ylläpidosta, pesemisestä, katsastuksista, renkaidenvaihdoista, liikenne- ja kaskovakuutuksista, sijaisautoista sekä asiakaspalvelusta, tms. Ajoneuvojen tulee olla yhteiskäytössä siistejä ja käyttökunnossa. Ajoneuvot tulee pestä vähintään kaksi kertaa kuukaudessa, sisäpesut vähintään kerran kuukaudessa. Pesut tulee tehdä kaupungin käyttöoikeusajan ulkopuolella. Huoltojen ja korjausten ajaksi toimitetaan sijaisajoneuvo, kun varsinainen ajoneuvo ei ole käytettävissä. Sijaisajoneuvon ei tarvitse olla täyssähköauto, vaan hyväksytään myös muu ajoneuvo. Sijaisajoneuvon tulee olla myös varattavissa mobiilijärjestelmän kautta. Lappeenrannan kaupunki on varannut kaupungintalon paikoitusalueelta (Villimiehenkatu 1, 53100 Lappeenranta) kaksi autopaikkaa kyseisten sähköautojen latausta ja säilytystä varten. Autopaikoista ei peritä vuokraa ja kulku p-paikoille ei ole rajoitettu. Autopaikat on varustettu kahdella Garo LS4 Compact EV outlets, Type 2, RCCB type B, RFID and cold option LS4M-T22WO, LAN latauslaitteella. Latauslaitteiden ylläpito, korjaukset ja huolto kuuluvat tilaajalle sopimuskauden ajan. Latauslaitteet on kytketty paikoitushallinpääkeskukseen omaan 63A käyttöpaikkaan. Tilaaja tekee sopimuksen sähkönsiirrosta ja–ostosta verkkoyhtiön ja käyttämänsä sähkönmyyjän kanssa, sekä hankkii käyttöön tarvitsemansa tietoliikenne yhteydet teleoperaattorilta. Kaupunki on virka-aikaan ensisijainen vuokralainen.