BESKRIVELSE AF OPGAVEN UNDER MARKEDSAFDÆKNING
I forbindelse med lancering af et nyt produkt indenfor vejtransport i Skandinavien, ønsker vi at afdække behovet for en ny løsning på reducering af tomme kilometre (ledig kapacitet) ved netværkssamarbejde. Vores platform er begrænset til brugere i nordiske transportvirksomheder, men disse dækker ruter/biler og gods i hele Europa. Vi har 2 typer af potentielle kunder: 1) transportører og speditører med biler, hvilket er virksomheder, der kører med gods for fremmed regning med lastbil(er) på over 6.000 kg. 2) Speditører (uden biler) betegnes som virksomheder, der arrangerer fragt for deres kunder (som mellemmand) uden selv at have biler til rådighed. Ikke relevant: Vognmænd uden eget gods, som udelukkende kører med andres trailere.
OPGAVENS MÅL OG SUCCESKRITERIER Tilbudsgivers succesfulde leverance omfatter følgende målbare resultater, milepæle og delmål:
Vi ønsker at kortlægge vores potentielle kunders brug af eksisterende fragtbørser og digitale speditører: Timocom, Teleroute, Trans.eu, Sennder, Amazon Freight, Uber Freight. Samt uddybende svar på nedenstående hypoteser og spørgsmål. 1. Traditionelle vognmænd frygter konkurrencen fra digitale speditører. 2. Transportvirksomheder ønsker mere samarbejde med andre transportvirksomheder. 3. Speditører (medarbejdere) oplever en generelt stressende hverdag. 4. Nordiske transportvirksomheder har svært ved at konkurrere mod udenlandske vognmænd og speditører. 5. Transportvirksomheder oplever prisdumping på fragtbørser. 6. Svindel og manglende betaling på fragtbørser betragtes som et problem. 7. Hvad er afgørende for valg af fragtbørs? 8. Hvad er afgørende for valg af samarbejdspartnere (andre vognmænd)? 9. Hvad er årsagen til ikke at benytte en fragtbørs?
Se udbuddet her